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樁基施工總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：鐵路橋梁；樁基礎(chǔ)；施工技術(shù)

中圖分類號：TU74文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言：隨著生活節(jié)奏的日益加快，鐵路不斷提速，給人們的生活帶來了極大的便利。同時，由于鐵路機(jī)車自重的增加以及速動的提高，就要求鐵路橋梁的設(shè)計要更加先進(jìn)，質(zhì)量要更加可靠，尤其是樁基礎(chǔ)，作為鐵路橋梁承重部位，更要引起重視。因此，研究樁基礎(chǔ)施工技術(shù)對于提高鐵路橋梁施工質(zhì)量和縮短工期都具有十分重要的作用。

1、鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工概述

鐵路橋梁樁基礎(chǔ)在施工之前首先要從施工環(huán)境、樁基礎(chǔ)的方位測定、護(hù)筒以及鉆孔泥漿等幾個方面入手，以確保樁基礎(chǔ)施工的順利進(jìn)行。

1.1樁基礎(chǔ)的施工環(huán)境

樁基礎(chǔ)施工環(huán)境就是指施工現(xiàn)場的場地情況。在施工開始前，一定要做好調(diào)研工作，對施工現(xiàn)場的土質(zhì)、水文等資料詳細(xì)調(diào)查核實，根據(jù)場地的實際情況來制定施工方案。例如如果施工場地是旱地，則要清除場地的障礙物，以及需要相應(yīng)的硬化工作；如果是軟土，則需要夯實并硬化，如果是淺水，需要采用引橋法，深水時需要借助主橋法，即鋼管樁施工平臺法，對平臺也有較高的要求，必須做好平整工作，確保其牢固性。

1.2樁基礎(chǔ)的樁位測定

在完成樁基基礎(chǔ)的現(xiàn)場施工環(huán)境調(diào)研之后，要在現(xiàn)場進(jìn)行樁位測定。具體方法為：在旱地時，要使用木樁標(biāo)示出樁位的中心和標(biāo)高，然后埋設(shè)護(hù)樁，要保持護(hù)樁的樁頂與地面標(biāo)高完全一致，再對其進(jìn)行固定。在深水環(huán)境，為保證樁的穩(wěn)定性，護(hù)樁的固定要借助鋼護(hù)筒。

1.3樁基基礎(chǔ)的護(hù)筒準(zhǔn)備

樁基礎(chǔ)的護(hù)筒最常用的是鋼制護(hù)筒，高度一般在兩米以上。一般來說，為保證施工的質(zhì)量，鋼護(hù)筒的頂部和底部的壁厚較中間部分要厚。在施工過程中，護(hù)筒需要用粘土來固定，通過夯實粘土使護(hù)筒得以穩(wěn)固。在埋設(shè)護(hù)筒的過程中，要保證樁位的中心與護(hù)筒的中心相一致，并且保證護(hù)筒與護(hù)筒相連接之處的質(zhì)量。

1.4樁基基礎(chǔ)的鉆孔泥漿

在樁基基礎(chǔ)施工中，需要鉆孔工作，而影響鉆孔工作最重要的因素就是泥漿，因此一定要在樁基基礎(chǔ)施工之前準(zhǔn)備好造泥漿的土，同時科學(xué)布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)以及泥漿處理系統(tǒng)，使整個鉆孔工作得以順利、高效的進(jìn)行，同時又使泥漿在使用完畢后得到充分的沉降和過濾處理，以免污染環(huán)境。

2、鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點

由于鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)的效率較高，并且施工過程安全、可靠，有利于提高整個工程的施工質(zhì)量。因此隨著科技的發(fā)展以及人們對工程質(zhì)量要求的日益提高，鐵路橋樁基基礎(chǔ)施工技術(shù)已經(jīng)在鐵路橋施工中得到廣泛的應(yīng)用。

2.1鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用

鉆孔灌注樁技術(shù)在鐵路橋樁基基礎(chǔ)中應(yīng)用較多，在實際施工過程中，主要工序為：首先，要試成孔。這一步驟是建立在科學(xué)而詳實的施工場地調(diào)查研究工作的基礎(chǔ)之上的，試成孔的過程，也是檢驗現(xiàn)場環(huán)境調(diào)研工作是否有效，以及施工設(shè)備是否正常運作的有效手段。其次，要進(jìn)行科學(xué)分析。在鉆孔過程中，要通過十字交叉法來確定孔樁的中心位置，并測量基準(zhǔn)點和基線，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，然后再設(shè)置龍門樁。整個的鉆孔灌注樁技術(shù)中，一定要保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和施工過程的科學(xué)性，要全面統(tǒng)籌，不可馬虎大意。例如在鉆孔過程中，一定要保持護(hù)壁泥漿的厚度，對于施工過程中產(chǎn)生的蜂窩、麻面以及漏水現(xiàn)象要采取應(yīng)急措施，防止發(fā)生安全事故。還要注意在鉆孔結(jié)束后要及時清理管壁的泥漿和殘渣，在成樁之前充分保證材料的質(zhì)量以及配筋的科學(xué)，并在工程結(jié)束后及時驗收。

2.2鋼筋籠施工技術(shù)

在鋼筋籠制作之前，首先要對制作鋼筋籠的鋼筋進(jìn)行進(jìn)場和施工過程中的檢驗。在鋼筋進(jìn)場時，首先要檢查其合格證、質(zhì)量保證書、批號以及其他證件。所需要進(jìn)行的檢驗包括力學(xué)性能實驗和成分檢驗，以及對其可焊性進(jìn)行檢驗，要采用抽檢的方式，保證每個批次鋼筋的性能都能滿足制作鋼筋籠的各項要求。在制作鋼筋籠時，要嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行焊接，使主筋和箍筋的位置布置科學(xué)，并且將箍筋置于主筋的外側(cè)，這樣一方面使焊接工藝更加簡單，另一方面也能實現(xiàn)鋼筋籠的加固工藝要求。鋼筋籠焊接完畢后，要從焊接現(xiàn)場轉(zhuǎn)移至樁基基礎(chǔ)施工現(xiàn)場，在這過程中要嚴(yán)格控制鋼筋籠的變形，注意輕拿輕放。安裝鋼筋籠時，首先要對鉆孔進(jìn)行檢查，在確保安全的情況下采用正確的施工方法，在不破壞孔壁的前提下完成對鋼筋籠的安裝。

2.3人工挖孔灌注樁施工技術(shù)

對于該項技術(shù)的應(yīng)用，需要從以下幾個方面著手:首先，要進(jìn)行試成孔，這就需要在施工前對施工場地以及條件進(jìn)行檢查，對施工技術(shù)和工藝以及各種設(shè)備進(jìn)行檢驗，對地質(zhì)資料進(jìn)行檢查，確保獲得信息的準(zhǔn)確性和科學(xué)性。其次要以測量基準(zhǔn)點以及測量基線，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，通常是用十字交叉法確定孔樁的中心，并且安排專門的人員對龍門樁進(jìn)行設(shè)置。在灌注樁孔施工技術(shù)的實施中，必須確保數(shù)據(jù)以及施工的準(zhǔn)確性，必須確保護(hù)壁的厚度、配筋以及混凝土強(qiáng)度都必須符合設(shè)計的要求，對于施工中的蜂窩、漏水現(xiàn)象要及時采取補(bǔ)救措施，防止事故的發(fā)生。同時保證孔底不能積水，鉆孔結(jié)束后要對護(hù)壁的淤泥和殘渣及時的清除，并進(jìn)行工程的驗收。

2.4混凝土灌注施工技術(shù)

灌注混凝土工作之前，要充分檢查孔洞的質(zhì)量，保證孔壁的堅固，并清理孔洞內(nèi)的雜物，如果有地下水滲入孔洞中，要及時抽水，在一切準(zhǔn)備就緒后盡快灌注混凝土。灌注混凝土要采用串筒的方法，并且在灌注的過程中不斷地用插入式振搗器振搗，以保證混凝土快速并且充分灌注到孔洞中，并且增加混凝土的密實度，在振搗過程中，要充分掌握“快插慢拔”的工藝要求，防止混凝土在孔洞內(nèi)下落不均產(chǎn)生離析現(xiàn)象。在混凝土材料中，要采用直徑在5cm以內(nèi)的碎石或者鵝卵石作為粗骨料，在攪拌之前要做塌落度檢驗，使其滿足工藝的要求，確保混凝土的粘聚性和流動性。另外，如果在溫度較高的環(huán)境下，要在混凝土中添加適量的緩凝劑避免混凝土過快凝結(jié)，而如果是在北方冬季施工，就要在混凝土中加入早強(qiáng)劑，以使混凝土能夠按照工藝的要求時間初凝和終凝。另外，在利用樁基基礎(chǔ)施工時應(yīng)該注意施工場地的限制，因為樁基基礎(chǔ)施工的水下混凝土施工具有較強(qiáng)的隱蔽性，就容易引發(fā)松散、離析和縮頸的問題，這就需要加強(qiáng)對混凝土澆筑質(zhì)量的控制。對混凝土的澆筑主要從原材料的選擇、比例的調(diào)控、施工工具的改進(jìn)和操作流程的規(guī)范等多個方面入手，同時注意施工時間必須連貫，進(jìn)而保證較高的澆筑質(zhì)量。

3、結(jié)束語

總而言之，在國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展中，鐵路橋梁扮演著越來越重要的角色，這就對樁基的基礎(chǔ)施工提出了更高的要求，在保證施工進(jìn)度的同時，還要確保施工的質(zhì)量，為鐵路橋梁的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)，這就依賴于先進(jìn)的施工技術(shù)。在未來的鐵路橋梁施工中，認(rèn)真分析和研究存在的諸多不利因素和技術(shù)問題，克服地質(zhì)條件的不利影響。不斷的吸取和總結(jié)經(jīng)驗，靈活地運用各種施工技術(shù)，進(jìn)而確保路橋發(fā)展的高質(zhì)量，最終實現(xiàn)我國交通運輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊文宗.試論鐵路橋梁樁基礎(chǔ)施工技術(shù)要點[J].黑龍江科技信息,2012,(36):267-267.

[2]張立,文雨松.淺析鐵路橋梁樁基礎(chǔ)在環(huán)境劣化下的疲勞壽命[J].鐵道建筑,2007,(8):13-15

樁基施工總結(jié)范文第2篇

2009年是**裝飾實施企業(yè)三年發(fā)展戰(zhàn)略的第一年，公司全體同仁圍繞企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，按照“思想觀念創(chuàng)新、經(jīng)營思路創(chuàng)新、運營管理創(chuàng)新”的要求，努力拼搏，在廣大項目經(jīng)理的支持和信任下，視困難為考驗，化挑戰(zhàn)為機(jī)遇，在經(jīng)營業(yè)績、企業(yè)管理、品牌建設(shè)等方面均取得了喜人的成績。

一、以經(jīng)營為核心，整合資源，推行區(qū)域營銷模式

根據(jù)公司2009“經(jīng)營年”的戰(zhàn)略定位，我們采取更加靈活有效、更加務(wù)實的措施、更科學(xué)的運營管理、更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制，優(yōu)化工作流程，強(qiáng)化服務(wù)意識，拓寬經(jīng)營范圍。

1、全面推行區(qū)域營銷模式，實行區(qū)域市場責(zé)任營銷

根據(jù)公司歷史經(jīng)營數(shù)據(jù)和市場發(fā)展?jié)摿⑷珖袌鰟澐譃樗膫€經(jīng)營區(qū)域，其中重點、成熟市場劃分為一、二、三區(qū)，由區(qū)域經(jīng)理對其進(jìn)行責(zé)任經(jīng)營，明確責(zé)任與考核指標(biāo)，按產(chǎn)值指標(biāo)每季度對區(qū)域經(jīng)理進(jìn)行績效考評，區(qū)域經(jīng)理的績效工資、獎金與工程產(chǎn)值直接掛鉤，激發(fā)了區(qū)域經(jīng)理的主觀能動性，提高員工責(zé)任心和服務(wù)意識。

2、加大區(qū)域市場開發(fā)力度，完善分支機(jī)構(gòu)經(jīng)營管理。

公司進(jìn)一步加大區(qū)域市場開發(fā)力度，根據(jù)公司的戰(zhàn)略布局，09年先后在江蘇南京、無錫，山東青島，湖北武漢，江西南昌、天津等地設(shè)立了分公司，進(jìn)一步完善公司市場營銷網(wǎng)絡(luò)，為下一步公司經(jīng)營規(guī)模再上臺階打下了堅實的基礎(chǔ)。與此同時，公司注重對各分支機(jī)構(gòu)的支持、服務(wù)和管理，制定實施了《分支機(jī)構(gòu)管理手冊》。根據(jù)《管理手冊》，公司先后與北京、上海、江蘇、湖北、無錫、青島、江西等分支機(jī)構(gòu)簽定了經(jīng)營責(zé)任書。《管理手冊》的實施對構(gòu)建公司與各分支機(jī)構(gòu)之間的良性運行機(jī)制、明確各分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營責(zé)任、增強(qiáng)各分支機(jī)構(gòu)的經(jīng)營效能等方面起到了巨大的推動作用。

3、合理利用經(jīng)營資源，加強(qiáng)經(jīng)營配套服務(wù)意識，

為了更好地服務(wù)項目經(jīng)理，提高工程中標(biāo)率，我們制定了《客戶管理制度》，針對項目經(jīng)理的實際情況和工程的特點，從設(shè)計方案、標(biāo)書評審、投標(biāo)組織、預(yù)算報價、財務(wù)支持等方面給予專業(yè)的建議和相應(yīng)的服務(wù)。

2009年，公司合同總產(chǎn)值50261萬元,其中設(shè)計合同1376萬元，實際完成產(chǎn)值39646萬元，較好地完成了公司的經(jīng)營目標(biāo)，取得了良好的經(jīng)營效益。

在公司同仁以及廣大項目經(jīng)理的共同努力下，2009年，公司精心打造了潮流前線地鐵商場、大慶沃爾瑪購物廣場、成都sm廣場等商城裝飾裝修工程；青島奧運帆船中心、廣西欽州白海豚大酒店、武漢珞珈山國際酒店等高標(biāo)準(zhǔn)星級賓館裝修工程；中國鳳凰大廈、洛陽高新區(qū)火炬大廈、國務(wù)院國貿(mào)委青島培訓(xùn)中心綜合樓等辦公樓精裝修工程；集智大廈、國家體育總局湛江潛水運動員公寓等建筑幕墻工程及中國農(nóng)業(yè)銀行總部大樓、北京地鐵五號線宋家莊站等公共建筑工程。

通過不懈努力，公司在高檔商城和星級酒店等裝飾裝修細(xì)分市場形成了一定的競爭優(yōu)勢，為公司的品牌建設(shè)打下了良好的基礎(chǔ)；打開了建筑幕墻工程市場，形成了公司新的業(yè)務(wù)增長點。

二、調(diào)整組織架構(gòu)，改革薪酬體系，全面推行績效考核制度

1、今年我們合理設(shè)置部門和崗位，對每個崗位進(jìn)行清晰的崗位描述和責(zé)任要求，明確了每個員工的崗位職責(zé)，并簽訂了崗位目標(biāo)責(zé)任書，設(shè)定考核指標(biāo)，并且與員工的工資掛鉤，每季度根據(jù)工作目標(biāo)完成情況進(jìn)行考評，分為a、b、c級，獎罰有據(jù)。

2、加強(qiáng)公司管理成本控制，實行費用預(yù)測、控制制度，實現(xiàn)了可控費用比預(yù)算總費用下降5%的指標(biāo)要求。

3、加強(qiáng)項目管理，建立規(guī)范的項目管理體系

通過總結(jié)項目管理經(jīng)驗，編制了《工程項目管理手冊》，實行項目責(zé)任經(jīng)營，明確了項目部是成本中心的定位。《項目管理手冊》的實施，規(guī)范、制度化項目管理工作流程；清晰崗位職責(zé)；量化、細(xì)化考核指標(biāo)；明確項目管理成本任務(wù)，人性化、合理化項目考核激勵機(jī)制。

三、企劃工作取得重大突破，全面提升公司品牌影響力四、注重企業(yè)人才建設(shè)，增強(qiáng)企業(yè)競爭力

樁基施工總結(jié)范文第3篇

關(guān)鍵詞：礦山機(jī)械設(shè)備，安裝施工，要點。

中圖分類號：F407.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、準(zhǔn)備階段

機(jī)具、材料是礦山機(jī)械設(shè)備安裝施工的基礎(chǔ)，所以在施工前必須做好技術(shù)的準(zhǔn)備工作，并及時將這些用于施工的安裝礦山機(jī)械設(shè)備運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。運輸?shù)浆F(xiàn)場還不是最終目的，還要對其進(jìn)行開箱檢查、拆卸、清洗、等處理。

礦山機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行開箱檢查、拆卸處理后，對設(shè)備進(jìn)行清洗這一步驟極其重要。清洗重點是去除為了防銹而涂抹的防銹劑以及在其內(nèi)部所殘留的鐵屑、銹蝕物以及因為存放太久而堆積在設(shè)備內(nèi)部的大量灰塵。清洗之后，才能對設(shè)備進(jìn)行裝配。

在安裝工程過程中還要注意對清洗劑的使用，一般常用的清洗劑主要有含堿性的清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑以及清洗氣相防腐蝕的溶劑。除此之外，選擇有效科學(xué)的方法，除去設(shè)備加工面的防銹層更為重要。要想更好地、無損傷地除去防銹層，就要求我們杜絕對砂布或金屬刮具的使用，要選擇潔凈的紗布、棉布或者是木刮刀、牛角刮具等對其進(jìn)行清除，而防銹漆可以用香蕉水、酒精等來清洗。

加工表面的銹蝕處的污漬可能比較頑固，也許單純地用油無法除去，這時就需要我們想一個既方便又不會損壞加工表面的清洗辦法。通過分析發(fā)現(xiàn)，用棉布蘸醋酸對其擦洗的效果更好。由于醋酸有一定的腐蝕性，所以在除銹以后，要使用石灰水再在銹蝕處擦拭一遍。石灰水是堿性物質(zhì)，堿性與酸性摻和在一起可以很好地中和，既不會過于酸性化，也不會過于堿性化。去除銹蝕，并對其進(jìn)行中和處理之后，還要用干棉紗或布將其擦干。

在對礦山機(jī)械設(shè)備進(jìn)行的時候，需要將礦山機(jī)械設(shè)備的內(nèi)外各部分清洗干凈，然后才能對其加油。但也要考慮對油的使用，要求在使用油的時候必須對其進(jìn)行化驗，保證其符合要求之后才能使用。油在倒入設(shè)備前，必須經(jīng)過過濾，還要使加入的油達(dá)到規(guī)定的油標(biāo)位置。除此之外，還應(yīng)將的任何部分及油孔都加滿油。而對脂的使用具有很大的優(yōu)越性，其密封簡單，不容易臟污，損失較少，受溫度影響較小，同時，不必經(jīng)常加換。脂具有一定的實用價值，尤其是對高速電機(jī)、自動裝置以及不易加油的設(shè)備來說，其實用價值更是無可比擬。除此之外，如在脂之中加入適量的石墨粉，還可形成油膜，這樣一來，就能起到緩動的作用，可以有效地消除震動。但是，脂存在諸多優(yōu)點的同時也不乏缺陷，脂的流動性能比較差，這就使得其導(dǎo)電系數(shù)較小。從脂的缺點分析來看，它不能作循環(huán)性的劑使用。

二、地腳螺栓

據(jù)調(diào)查顯示，當(dāng)前礦山機(jī)械設(shè)備安裝工程施工過程中最常用到的螺栓為脹錨螺栓預(yù)與預(yù)留孔方式的地腳螺栓。其中，脹錨螺栓主要用于管路和線路支架固定上，同時在控制箱柜、儲罐、靜置設(shè)備的固定上也有較為廣泛的應(yīng)用。在該種類型的螺栓實際使用過程中，一定要特別注意脹錨螺栓中心線應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工圖上的要求進(jìn)行放線，不可采用預(yù)留孔方式；對于預(yù)留孔方式的地腳螺栓而言，在預(yù)留孔過程中，一定要垂直、不能有傾斜，同時還要保證螺栓的底端不能碰到孔的底部位置。在地腳螺栓安裝過程中，最常見到的是多數(shù)施工現(xiàn)場的工作人員對此并不重視，經(jīng)常出現(xiàn)地腳螺栓灌漿之后位置不正等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致設(shè)備難以正常安裝，而是需要重新制作設(shè)備基礎(chǔ)或者對設(shè)備底部安裝位置進(jìn)行局部擴(kuò)孔，只有這樣才能實施后續(xù)的安裝工作。

三、放線就位與找正調(diào)平

礦山機(jī)械設(shè)備安裝之前，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照施工圖上的要求及建筑結(jié)構(gòu)的基準(zhǔn)線（軸線、邊緣線以及標(biāo)高線等），對其進(jìn)行劃定。對于該工程項目而言，每一個設(shè)備安裝的標(biāo)高和平面位置，都要以劃定基準(zhǔn)線作為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實際測量，決不可以梁、柱和墻自身的實際中線、標(biāo)高線以及邊緣線為準(zhǔn)。由于建筑結(jié)構(gòu)之間的位置、距離以及標(biāo)高的允許偏差相對較大，因此可能會影響到礦山機(jī)械設(shè)備的安裝放線。需要注意的是：礦山機(jī)械設(shè)備放線過程中不可以對單臺設(shè)備進(jìn)行位置劃定，而應(yīng)當(dāng)先對所有的礦山機(jī)械設(shè)備劃出共同的基準(zhǔn)線，每一臺礦山機(jī)械設(shè)備均要以共同的基準(zhǔn)線為標(biāo)準(zhǔn)劃定自己的位置；礦山機(jī)械設(shè)備找正與調(diào)平過程中，因測量位置比較重要，所以不同位置測量所得的數(shù)據(jù)經(jīng)常會存在著一定的差異性，尤其是安裝水平方向更為明顯。因此，應(yīng)當(dāng)在給定測量位置實施檢驗活動，礦山機(jī)械設(shè)備的安裝規(guī)范與礦山機(jī)械設(shè)備的隨機(jī)文件中對此都有非常明確的規(guī)范。

四、管道安裝

管道接口上除要焊接一些連接外，同時還有有螺紋連接、擴(kuò)口式、卡套式以及插入焊接等多種形式的連接方式。一般而言，管道接口的施工是非常嚴(yán)格的，尤其是卡套式的接頭、插入焊接接頭以及擴(kuò)口式接頭三種接頭形式，國家甚至對該種類型的接頭都有定型標(biāo)準(zhǔn)，或者對這些接頭的接管頭加工也做出了明確的要求。基于此，筆者建議在施工過程中相關(guān)工作人員應(yīng)當(dāng)注意管頭加工要嚴(yán)格按照要求進(jìn)行，同時還要注意組裝管道過程中一定要嚴(yán)禁亂裝，或者有不按接頭的其他連接行為出現(xiàn)。

五、裝配

通常情況下，剛剛出廠的一些已經(jīng)裝配好了的組合件與零部件都不得自行拆卸，更不能在拆卸之后重新安裝。在實際裝配之前，應(yīng)當(dāng)線對需要進(jìn)行裝配的各種零部件的尺寸、精度等參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的復(fù)檢。在機(jī)械設(shè)備安裝之前，應(yīng)當(dāng)先清洗礦山機(jī)械設(shè)備表面涂抹的防銹油脂，其方法主要有清洗液浸泡、涮洗以及陪洗等。在此過程中，筆者認(rèn)為最應(yīng)當(dāng)注意的施工技術(shù)要點是礦山機(jī)械設(shè)備零部件清洗之后，還要把清洗液中存在的一些酸、堿物質(zhì)用清水清理干凈，再用壓縮空氣將其吹干，進(jìn)而對其進(jìn)行防銹處理。對于裝配過程中的工序而言，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對施工現(xiàn)場工作人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能水平培養(yǎng)，并對施工過程加強(qiáng)監(jiān)督與管理。同時，要確保裝配過程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范進(jìn)行，以免在礦山機(jī)械設(shè)備安裝完成后留下安全隱患，比如因安裝間隙處理不當(dāng)引起礦山機(jī)械設(shè)備磨損或者機(jī)械松動現(xiàn)象；因線性或者非線性的振動，而造成礦山機(jī)械設(shè)備故障。

六、設(shè)備檢驗、調(diào)整及試運轉(zhuǎn)

設(shè)備檢驗、調(diào)整及試運轉(zhuǎn)都是有一定具體步驟的。對于安裝設(shè)備檢驗及調(diào)整來說，其步驟主要由無負(fù)荷到有負(fù)荷，由先單機(jī)再到系統(tǒng)，最后一步是聯(lián)動。而對于試運轉(zhuǎn)礦山機(jī)械設(shè)備來說，試運轉(zhuǎn)主要從部件開始，再由部件到組件，然后又由組件到單套設(shè)備。但如果是要將數(shù)臺設(shè)備聯(lián)成一套聯(lián)動機(jī)組，要對單臺設(shè)備分別進(jìn)行試測，試測之后，再進(jìn)行系統(tǒng)地聯(lián)動試運轉(zhuǎn)。

七、結(jié)語

伴隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，新型高科技如驚雷一般崛起，這勢必會帶來新的發(fā)展契機(jī)。在礦山機(jī)械設(shè)備安裝工程施工領(lǐng)域，高科技的運用也有非凡的進(jìn)步意義。本文主要以技術(shù)準(zhǔn)備階段、組織準(zhǔn)備階段以及供應(yīng)工作的準(zhǔn)備階段作為重要突破點，對礦山機(jī)械設(shè)備安裝施工的準(zhǔn)備階段進(jìn)行了探討。其次細(xì)致地探討了工程施工的基礎(chǔ)性工作階段。最后著眼于設(shè)備檢驗、調(diào)整及試運轉(zhuǎn)步驟進(jìn)行了扼要分析。這對今后的礦山機(jī)械設(shè)備安裝施工來說，將具有借鑒意義。

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［3］ 宋世軍.機(jī)電安裝工程管理與實務(wù)［M］.北京：中國環(huán)境科學(xué)出版社，2005

樁基施工總結(jié)范文第4篇

安裝公司常德元2016年5月11日

目錄

一、 風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及開箱檢查

二、風(fēng)機(jī)的搬運和吊裝三、風(fēng)機(jī)的清洗和檢查四、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)檢查五、風(fēng)機(jī)安裝墊鐵布置的要求六、風(fēng)機(jī)軸承座的找正、調(diào)平七、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝八、電動機(jī)與風(fēng)機(jī)找正時的要求九、風(fēng)機(jī)進(jìn)氣和排氣管道的安裝十、風(fēng)機(jī)的試運轉(zhuǎn)

一、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)以及開箱檢查

1、風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu) 風(fēng)機(jī)主要由機(jī)殼、葉輪、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、調(diào)節(jié)門、轉(zhuǎn)動軸、軸承座、聯(lián)軸器及驅(qū)動風(fēng)機(jī)的主電機(jī)組成。2、風(fēng)機(jī)的開箱檢查 按設(shè)備裝箱單清點風(fēng)機(jī)的零件、部件，重點核對葉輪、機(jī)殼和其他部位的主要安裝尺寸，并應(yīng)與設(shè)計相符；風(fēng)機(jī)進(jìn)口和出口的方向(或角度)應(yīng)與設(shè)計相符；葉輪旋轉(zhuǎn)方向和導(dǎo)流葉片的導(dǎo)流方向應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；轉(zhuǎn)動軸和葉輪等主要部件應(yīng)無碰傷和明顯變形；風(fēng)機(jī)外露部分各加工面應(yīng)無銹蝕；整體出廠的風(fēng)機(jī)，進(jìn)氣口和排氣口應(yīng)蓋板遮蓋，并應(yīng)防止塵土和雜物進(jìn)入。

二、風(fēng)機(jī)的搬運和吊裝

1、整體出廠的風(fēng)機(jī)搬運和吊裝時，繩索不得捆綁在機(jī)殼上蓋的吊耳上。2、解體出廠的風(fēng)機(jī)繩索的捆綁不得損傷機(jī)件表面；轉(zhuǎn)動軸軸頸、測振部位均不應(yīng)作為捆綁部位；轉(zhuǎn)動軸和機(jī)殼的吊裝應(yīng)保持水平。3、當(dāng)輸送特殊介質(zhì)的風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動軸、葉輪及機(jī)殼內(nèi)涂有保護(hù)層時，應(yīng)妥善保護(hù)，不得損壞。尤其是葉輪及機(jī)殼不能直接放在地上滾動或移動。4、所有零部件應(yīng)存放在枕木上且通風(fēng)良好。5、葉輪、轉(zhuǎn)動軸和所有松散件要包裝完好。

三、風(fēng)機(jī)的清洗和檢查

1、應(yīng)將轉(zhuǎn)動軸、軸承座等拆開并清洗。2、大型風(fēng)機(jī)配套的軸承一般為滑動軸承。滑動軸承要進(jìn)行刮瓦和驗瓦，合格后方可進(jìn)行安裝。軸承的冷卻水管路應(yīng)暢通，并應(yīng)對整個系統(tǒng)進(jìn)行試壓；試驗壓力應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，其壓力不應(yīng)低于0.4Mpa。3、調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)應(yīng)清洗潔凈，其轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活性；各機(jī)件和附屬設(shè)備應(yīng)清洗潔凈；當(dāng)有銹蝕時應(yīng)清除，并應(yīng)防止安裝期間再產(chǎn)生銹蝕。系統(tǒng)中的油泵、過濾器、油冷動器和安全閥等應(yīng)拆卸清洗。油冷卻器應(yīng)作嚴(yán)密試驗；氣體冷卻器應(yīng)拆卸清洗潔凈后，再作嚴(yán)密試驗；氣體管路的閥門和調(diào)節(jié)裝置應(yīng)清洗潔凈，當(dāng)無特殊要求時，可不作嚴(yán)密性試驗。

四、風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)檢查

1、風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)檢查的內(nèi)容以及要求

序 號

檢查部位

允許偏差

檢測儀器

1

基礎(chǔ)外形尺寸

±30mm

鋼卷尺，經(jīng)緯儀

2

基礎(chǔ)平面標(biāo)高

0～20mm

精密水準(zhǔn)儀

3

基準(zhǔn)點標(biāo)高對廠區(qū)零點標(biāo)高

±3mm

精密水準(zhǔn)儀

4

中心線間的距離

±1mm

鋼卷尺，彈簧秤

5

地腳螺栓孔中心位置

±10mm

鋼卷尺

6

地腳螺栓孔深度

0～20mm

鋼卷尺

7

地腳螺栓孔垂直度

5/1000

鋼卷尺，吊線錘

五、風(fēng)機(jī)安裝墊鐵布置的要求

1、按風(fēng)機(jī)的性能選擇平墊鐵和成對斜墊鐵。對于轉(zhuǎn)速超過3000r/min的風(fēng)機(jī)，各塊墊鐵必須進(jìn)行各個面的精加工，各塊墊鐵之間的接觸面面積均不應(yīng)小于接合面的70%，局部間隙不應(yīng)大于0.05mm。2、座漿法平墊鐵的安裝水平偏差不應(yīng)大于0.1/1000，同時各部分的平墊鐵應(yīng)保持在同一標(biāo)高位置上，其標(biāo)高的允許偏差為±1mm；無墊鐵安裝法埋設(shè)的臨時墊鐵安裝水平偏差不應(yīng)大于0.2/1000，其標(biāo)高的允許偏差為±2mm；采用壓漿法施工時，及時檢查墊鐵之間的間隙。

六、風(fēng)機(jī)軸承座的找正、調(diào)平

軸承座安裝在基礎(chǔ)墊鐵上以后必須測量安裝標(biāo)高。其縱向和橫向安裝水平偏差不應(yīng)大于0.1/1000；軸承孔對轉(zhuǎn)動軸軸線在水平面的對稱度應(yīng)符合下列要求：a、每個軸承孔分面的縱向安裝水平偏差不應(yīng)大于0.04/1000。b、每個軸承孔中分面的橫向安裝水平偏差不應(yīng)大于0.08/1000。c、主軸軸頸處的安裝水平偏差不應(yīng)大于0.04/1000。 找正合格后，可以擰緊軸承座的地腳螺栓。七、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝

1、機(jī)殼組裝時，應(yīng)以轉(zhuǎn)動軸軸線為基準(zhǔn)找正機(jī)殼的位置，機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口或密封圈與葉輪進(jìn)口圈的軸向插入深度和徑向間隙應(yīng)調(diào)整到設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)。當(dāng)設(shè)備技術(shù)文件無規(guī)定時，軸向插入深度應(yīng)為葉輪外徑的10/1000,徑向間隙應(yīng)均勻，其間隙值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。高溫風(fēng)機(jī)應(yīng)預(yù)留熱膨脹量。2、上下機(jī)殼的結(jié)合面應(yīng)貼合；未擰緊螺栓之前其局部間隙應(yīng)符合下列要求：a、工作壓力小于或等于1MPa時，間隙值不應(yīng)大于0.12mm；工作壓力大于1MPa時，間隙值不應(yīng)大于0.10mm。b、當(dāng)超過上述間隙值時應(yīng)查找原因，并應(yīng)消除內(nèi)裝件過盈或局部堆高因機(jī)殼變形引起誤差，且在擰緊螺栓后又能消除間隙時，在不影響機(jī)器裝配精度的情況下，可不作修整；c、結(jié)合面之間，當(dāng)無特殊要求時，應(yīng)均勻涂上密封涂料。八、電動機(jī)與風(fēng)機(jī)找正時的要求

安裝風(fēng)機(jī)與電機(jī)的聯(lián)軸器，軸與聯(lián)軸器的配合為過渡配合，推薦在油中均勻加熱聯(lián)軸器，在機(jī)油盆中加熱至80℃～100℃，并保持20～40min，加熱時聯(lián)軸器應(yīng)放在網(wǎng)格上，并利用200℃玻璃溫度計進(jìn)行測量，可便于安裝，并保證安裝到位。1、兩半聯(lián)軸器之間的間隙應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。對具有滑動軸承的電動機(jī)，應(yīng)在測定電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁力中心位置后再確定聯(lián)軸器間的間隙。2、聯(lián)軸器的軸向、徑向跳動偏差不應(yīng)大于0.50mm。3、風(fēng)機(jī)的縱向和橫向安裝水平應(yīng)在主軸和進(jìn)氣口、排氣口法蘭面上進(jìn)行測量，其偏差均不應(yīng)大于0.2/1000。

4、風(fēng)機(jī)安裝時，應(yīng)檢查正、反兩個方向轉(zhuǎn)動軸的轉(zhuǎn)向、轉(zhuǎn)動軸與機(jī)殼間隙、葉輪與機(jī)殼間隙，其間隙值均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。九、風(fēng)機(jī)進(jìn)氣和排氣管道的安裝

風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣管道的安裝，除應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范》執(zhí)行外，還應(yīng)符合下列要求： 風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的管道、大型閥件、調(diào)節(jié)裝置、冷卻裝置和油系統(tǒng)等管路均應(yīng)有單獨的支承，并與基礎(chǔ)或其它建筑物連接牢固；與風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口和排氣口法蘭相連的直管段上，不得有阻礙熱脹冷縮的固定支撐；各管路與風(fēng)機(jī)連接時，法蘭面應(yīng)對中并平行；氣路系統(tǒng)中補(bǔ)償器的安裝，應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定執(zhí)行；管路與機(jī)殼連接時，機(jī)殼不應(yīng)承受外力；連接后，應(yīng)復(fù)測機(jī)組的安裝水平和主要間隙，并符合要求。十、風(fēng)機(jī)試運轉(zhuǎn)

1、 風(fēng)機(jī)試運轉(zhuǎn)前應(yīng)符合下列要求：

樁基施工總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：工程施工；水電安裝；工程造價；跟蹤審計

一、水電安裝工程造價管理存在的問題

1.水電設(shè)備安裝工程造價管理相對滯后

對于我國工程施工階段的水電安裝來說，其造價管理以及信息采集相對比較落后，這種落后的現(xiàn)象會造成對項目的造價管理存在著網(wǎng)絡(luò)信息采集標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一，實時性比較差，對于網(wǎng)絡(luò)和市場中獲得的信息不能夠在水電安裝的造價管理中得到有效的利用。另外，管理系統(tǒng)的落后以及電子技術(shù)應(yīng)用的比較少，也是一個比較大的問題，所以，在水電安裝估算的過程中過多的是人為的因素，以至于實際支出和預(yù)算差異比較大，從而造成巨大的損失。管理模式的不統(tǒng)一，使得水電安裝造價全過程的管理得不到實現(xiàn)。

2.水電設(shè)備安裝工程計價方法不夠科學(xué)化

就目前而言，我國的水電安裝工程一般采用的都是預(yù)算來對工程造價進(jìn)行確定，通過對一些標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的利用來把工程造價的預(yù)算完成，并以此來作為水電安裝實施過程中的資金管理的指導(dǎo)。這種方法，在預(yù)算的過程中主要參照的是額定的規(guī)范，但是，在實際的安裝過程中會出現(xiàn)很多人為的因素、材料的因素以及設(shè)備的因素等等，所以，在預(yù)算中不可能完全適用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

3.對水電安裝的工程造價管理的監(jiān)督過程缺失

在水電設(shè)備的安裝過程中，往往會因為競爭項目而導(dǎo)致對造價管理監(jiān)督的不規(guī)范，也沒有按照實際的要求來進(jìn)行辦理，在施工之前，進(jìn)行盲目的壓價，盲目對工期時限進(jìn)行承諾，而把質(zhì)量的承諾進(jìn)行了忽視，用低價來爭取工程。在開工之后，又對水電安裝工程的實際完成提出了種種要求，使工期拖延，使材料浪費，從而使得造價提高。這一系列的不良現(xiàn)象都是因為對工程造價的監(jiān)管不利所導(dǎo)致的。

二、造價跟蹤審計在工程實施階段的主要原則和內(nèi)容

1.跟蹤審計原則

工程建設(shè)是一項綜合性的活動，在開展跟蹤審計工作時，必須要對工作的目標(biāo)加以明確，并進(jìn)行合理的定位，工程跟蹤審計工作需要遵循的原則是：要服從總體建設(shè)的目標(biāo)；對于工程建設(shè)項目的進(jìn)度、質(zhì)量、投資，在跟蹤審計時必須要對具體的要求加以明確，并圍繞工程建設(shè)的目標(biāo)來進(jìn)行工作的開展，同時，還要對各建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行分析和評價，從而使各建設(shè)目標(biāo)處于平衡狀態(tài)；要把投資控制作為中心，建設(shè)項目審計的一個主要的目標(biāo)就是要對投資進(jìn)行控制，所以，在跟蹤審計中必須要圍繞這一個中心來開展，對建設(shè)資金的運用進(jìn)行監(jiān)督，對投資的情況進(jìn)行控制，此外，要應(yīng)用價值工程理論來優(yōu)化設(shè)計方案和施工方案，提出較為合理的建議，從而最大限度的把投資效益發(fā)揮出來。

2.在施工階段跟蹤審計的內(nèi)容

建設(shè)項目在實施期間跟蹤審計的主要內(nèi)容包括：概算執(zhí)行以及調(diào)整的真實性和合法性，對是否超出批準(zhǔn)的概算范圍投資、擠占或者虛列工程成本這些問題的存在進(jìn)行審計；審計項目有沒有存在邊設(shè)計邊施工的現(xiàn)象，有沒有因為投標(biāo)的原因而提出一些不合理的設(shè)計變更，有些工程會因為在實行工程量清單報價之后，投資單位會有不平衡報價的現(xiàn)象存在，在中標(biāo)之后又通常會用各種各樣的理由來使投標(biāo)報價中的報價比較低的內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計變更，如果建設(shè)單位本身沒有比較嚴(yán)格的工程變更的內(nèi)控制度，就極其容易導(dǎo)致管理上的缺陷，最終導(dǎo)致投資的增加以及損失浪費現(xiàn)象嚴(yán)重；適時審計那些設(shè)計變更、現(xiàn)場簽證以及無價材料定價等等的現(xiàn)象的合理性和真實性；按照項目招標(biāo)文件以及合同并結(jié)合現(xiàn)場的形象進(jìn)度，來對施工單位上報的由監(jiān)理審核過的月進(jìn)度款支付計量報表進(jìn)行核實；對各種監(jiān)理例會以及投資變更的會議均應(yīng)該參加；幫助業(yè)主單位對施工等單位的造價以及各種工程驗收的資料進(jìn)行及時的監(jiān)督，并使其做到項目一完工，資料也能夠及時且完整的進(jìn)行上報，從而達(dá)到順利通過竣工驗收的目的。

三、水電安裝工程的造價跟蹤審計

對工程施工階段的水電安裝工程造價進(jìn)行跟蹤審計，是整個水電安裝工程造價管理過程中最為重要的一個階段之一，所以，對于這一階段的跟蹤審計就顯得尤為重要了，必須要進(jìn)行認(rèn)真對待。那么，具體應(yīng)該做好以下三方面的工作：

1.合理分割工程的基本預(yù)算以及成本，優(yōu)化資金和資源的分配

資源的合理分配是造價管理的一個基礎(chǔ)，只有在水電安裝的過程中進(jìn)行合理的把有限的資源分配的不同工序和責(zé)任人的手中，才能達(dá)到用最少的錢來把目標(biāo)完成的目的。

2.嚴(yán)格對施工過程中的監(jiān)控制度

成本的浪費通常是在各個環(huán)節(jié)中都會出現(xiàn)的，那么，監(jiān)管就顯得尤為重要了，有效地監(jiān)管可以對資源的使用進(jìn)行控制，防止浪費現(xiàn)象的產(chǎn)生，從而對工程造價管理的合理性進(jìn)行保證。在這一監(jiān)管的過程中，對施工隊成本的嚴(yán)格管理是重點所在，也就是對施工隊所完成的施工項目的成本進(jìn)行嚴(yán)格的管理。對他們實施的管理主要就是要加強(qiáng)完成水電安裝的效率。那么，可以采取的比較有效地監(jiān)管方式是：責(zé)任成本核算，這一核算指的是把項目的成本細(xì)化到每一道水電安裝的工序中，把完成工序所需要的工料機(jī)費用組成責(zé)任單價，把這一單價來作為對施工隊的成本控制情況的衡量依據(jù)。其主旨就是要把工序工料機(jī)械成本都捆綁到一起，從而來使材料以及機(jī)械成本得到節(jié)省，一旦有超出，就要在工費中進(jìn)行補(bǔ)償，也就是員工的收入會減少，如果又節(jié)約，就增加員工的工費收入，這樣，就能使員工節(jié)約成本以及提高工作效率的積極性大大提高。

3.在監(jiān)管中實現(xiàn)成本的動態(tài)控制管理

在承包成本以及責(zé)任成本的分割管理實現(xiàn)之后，就要對其實行造價跟蹤管理。在監(jiān)控的過程中，應(yīng)該要把各種各樣的因素都考慮到水電安裝的施工過程中，并制定計劃備案，就像天氣等自然環(huán)境的影響因素以及運輸?shù)确亲匀灰蛩貙κ┕さ挠绊懙榷家腥胗媱潅浒府?dāng)中，這樣，就可以在施工過程中配合成本分割計劃進(jìn)行動態(tài)的管理。并依據(jù)這個結(jié)合實際的情況來把實際的水電安裝的工程造價核算出來。這樣一來，就能夠使得計劃更加的靈活多變，而并不只是死板的盲目的遵守，從而使水電安裝工程的來自計劃硬性規(guī)定的阻礙大大減少，可以說是嚴(yán)謹(jǐn)中有體現(xiàn)出了靈活，也實現(xiàn)了控制成本的目的。

結(jié)語：

總之，對于跟蹤審計來說，它需要在實踐中不斷地加以完善，對投資效益的審計評價要予以加強(qiáng)，運用各種各樣的不同的方式來對公益投資的社會效益進(jìn)行評價，從而和績效審計這一個大方向進(jìn)行符合。

工程審計應(yīng)該要從傳統(tǒng)的設(shè)計轉(zhuǎn)變成管理審計，把事后審計轉(zhuǎn)變成為事前審計、事中審計以及事后審計的全過程的跟蹤審計，并依照全方位以及全過程的審計要求，來做到關(guān)口前移，來實現(xiàn)全過程的監(jiān)控，在全面和全過程的監(jiān)控中來把工程建設(shè)中的薄弱的環(huán)節(jié)找出來。從而把工程建設(shè)行為規(guī)范，把工程建設(shè)管理水平提高，實現(xiàn)工期、質(zhì)量、功能以及投資的最佳化，并爭取獲得最佳的投資效果。

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