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摘要:物流園區建設是一項耗資巨大、過程復雜的工程,是物流產業發展的基礎設施保障,倍受政府和企業的關注。針對物流園區建設規模大、周期長的特點,把項目管理理念引入到物流園區的建設中,并進行組織結構確立、工作結構細分和責任分配,并提出建設管理的滾動修正。
1物流園區發展現狀現代物流產業是在傳統物流產業的基礎上,利用現代信息技術進行貨物存貯、交易、卸運的運作方式和管理機制,將運輸、倉儲、加工、整理、交通、信息等方面有機結合,形成完整的系統,從而使物流速度加快,準確率提高,庫存減少,成本降低,以此延伸和放大傳統物流的功能,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務
隨著現代物流產業的不斷發展和更加先進的物流技術、管理經驗的引入,加之物流產業的發展所帶動的相關產業的發展,必然派生出更加旺盛的物流需求。物流園區的出現正是適應這種物流需求的增長趨勢并發揮其自身優勢,把現代物流帶入新的發展階段。
1.1物流園區的功能和作用物流園區是多家專業從事物流服務的企業和物流密集型工商企業在空間上集中布局的場所,是具有一定規模和綜合服務功能的物流節點。它依托于經濟發達地區的中心城市,位于大型交通樞紐附近,一般與兩種或兩種以上的交通運輸方式相連結。物流園區是基礎設施的一種。它在社會屬性上既有別于企業自用型的物流中心,又有別于公路、鐵路、港口等非競爭性基礎設施,是具有經濟開發性質的物流功能區域。物流園區的功能要根據園區選址位置的交通區位條件、物流需求構成、經濟發展狀況和相關政策環境來確定。一般而言,物流園區基本上是多功能的綜合型物流園區,至少應該具有儲存、流通加工、配送和一些專業性的物流相關功能。現代物流理念強調的是物流成本的最小化、物流服務的全程化和物流管理的標準化,物流園區作為現代物流產業的空間載體同樣具有相應的作用:
(1)發揮產業集群效應:物流園區是多家物流相關企業在空間和業務上的聚集,從而形成物流產業集群帶,實行規模經營,在一定服務水平上實現效益最大化。
(2)帶動相關產業發展:物流園區的建立,將帶動運輸、建筑、生活服務、信息咨詢等相關產業的發展,使物流園區周圍形成相互協調的系統工程。
(3)減少物資流通環節:物流園區內部通過科學的整體規劃,考慮各種物流企業業務類型與相對地理位置的關系,進行合理布局,從而減少了物流在物流企業之間的交換距離,在園區內形成一個社會化的高效物流服務體系。
1.2物流園區的建設思路物流園區和經濟開發區、高新技術區、工業園區一樣都是國家和地區經濟發展的基礎設施保障,但物流園區的選址、布局和規模都有別于其他園區,它主要考慮的是如何最大限度地降低物流成本和提高物流服務水平,從而獲得更多的“第三利潤”。物流園區建設是一個復雜的系統工程,如何有效的規劃園區的建設進度、資源配置和人員管理,是目前迫切需要解決的問題和難點。傳統的建設模式和管理方法雖然能夠從總體上把握建設項目,但仍然有很多不足的地方,不能使整個建設過程達到最優化。建設項目比其他項目的持續時間長,其不同工作之間的相關性強,因此需要更加先進的管理思想和技術來支撐和引導。
2物流園區建設中的項目管理理念項目管理是充分考慮不同項目所具有的時效性和交付產品的唯一性原理,通過科學的計劃與控制,按時、按量、高效完成項目的管理方法
而物流園區的建設過程本身就是一個工程項目從計劃到完成并進行控制的管理過程。把項目管理的理念和方法引入到物流園區的建設中,不但能提高建設過程的效率,而且能更加合理的配置資源,從而降低園區建設成本。
2.1物流園區建設的組織結構規劃項目管理以目標的明確性、組織結構的靈活性、環境的適應性受到項目管理者和建設者的青睞,而其中又以組織的靈活性最為突出。物流園區的建設往往采用傳統職能型組織結構(如圖1所示)。這種組織結構常常缺少重點,每個職能單位都有自己的核心職能業務,為了滿足自己的需要對項目的責任往往容易忽視,尤其是項目給單位帶來的利益不同時。因此這種組織結構在跨部門之間的合作時就顯得工作效率比較低。物流園區的建設過程周期較長,若按照傳統的組織結構,各部門之間的協調性不但得不到發揮,而且隨著時間的推移有可能演變成阻礙工程進度的主要因素。在項目管理理念中,項目完成的基礎就是各部門能夠相互協調,責任明確。因此其組織結構主要為項目主體服務,以完成項目為最高目標。如圖2所示,項目型組織結構能使資源在項目中充分共享,項目經理協調各部門的項目職員,而項目職員又負責協調該項目與本部門核心業務之間的關系。這樣就能解決不同部門的協調問題,從而提高決策系統的反應能力,提高業務部門的協調配合能力。
2.2物流園區建設的工作細分和責任分配物流園區的規劃建設工作紛繁復雜,對于管理者而言就需要分別在宏觀和微觀上有整體的把握。項目管理思想中,運用WBS(WorkBreakdownStructure)圖將項目分解成相對獨立、內容單一、易于成本核算與檢查的工作單元,從而以此為基礎進行進度計劃、資源分配和費用預算。建設物流園區的工作細分原則可按照最后所交付的成果進行。上層以物流園區建設最終可交付成果為向導進行分類,下層進一步細分各項工作,直到最下層工作能夠進行單獨人員和物資配置以及成本預算為止。為了方便各項工作之間的信息交換,利用編碼技術對WBS圖中的工作進行統一編碼,由高層向下層用多位碼編排,使每項工作都在整個項目中有唯一編碼。物流園區建設項目的紛繁復雜程度也使項目中權力和責任的分配顯得尤其重要。權責分明才能保證組織結構發揮優勢,保證工作按期、按質、按量完成。運用項目管理理念中責任分配矩陣表來確定各項工作各個部門的權力和責任分配這樣一來,物流園區建設過程中各項工作都能找到主要負責人和需要配合的部門,質量監督部門也能根據工作和責任分配表對建設質量進行控制。超級秘書網
3結語
將項目管理理念引入物流園區建設,并進行組織結構確立、工作結構細分和責任分配,基本完成了物流園區建設的總體規劃,使物流園區建設能夠按時、有序地進行(部門之間協調配合、工程進度按時完成和建設質量有效控制等)。然而物流園區建設過程是一個動態的過程,隨著外界條件的不斷變化(如天氣影響、人事變動等因素的影響),所制定的組織結構、工作細分和責任分配也會隨之變化。所以物流園區建設的管理過程也是一個動態的調整過程,需要根據外界條件的反饋進行不斷滾動修正和完善。
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