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水運科學研究雜志 部級期刊

主管單位:交通部  主辦單位:交通部水運科學研究所

季刊  審稿周期:預計1個月內  

《水運科學研究》由費維軍擔任主編,創(chuàng)刊于1988年,由交通部主管、交通部水運科學研究所主辦的一本交通領域專業(yè)期刊。主要刊載該領域內的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準確、全面的反映該領域的政策、技術、應用市場及動態(tài)。

  • 2127 總被引量
  • 28-19 郵發(fā)代號
  • 1988 創(chuàng)刊時間

水運科學研究期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1988年
  • 曾用名:水運科學研究所學報;水運科技文集
  • 紙張開本:A4
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:季刊
  • 郵發(fā)代號:28-19

水運科學研究期刊榮譽

水運科學研究投稿須知

1、引文引完整的一段話,引號的句號在引號內;引不完整的一段話,即文字前面不是句號或文字從句中引,句號在引號外。引文最后如是感嘆號、問號,一般放在后面一個引號里面。

2、本刊試行專家匿名審稿制度,如編輯部收稿后三個月內未發(fā)出用稿通知,請作者自行處理。

3、參考文獻是作者撰寫文章時所參考的已公開發(fā)表的文獻書目,在文章內無需加注上腳標.一律按照尾注的方式標注在文稿的正文之后,并用數字加方括號表示,如[1],[2],[3],…。

4、表內數據描述形式應規(guī)范;且數據有單位的,不得遺漏單位,同時單位應盡可能使用國際標準單位。表內同一指標的數據有效位數應一致。

5、來稿要求論點明確、數據可靠、邏輯嚴密、文字精煉。本刊為公開發(fā)行期刊,文中不應涉及國家秘密、商業(yè)秘密等內容,請作者提高保密意識。

6、注釋中重復引用文獻、資料時,第一次必須引用完整信息,再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形,可使用“同上注”。

7、論文題目宜簡煉、準確,必要時可加副標題。主副標題要各有側重,主標題盡量傳遞核心論點、學術創(chuàng)新點,副標題應限定研究范圍、學科范圍,廓清研究對象,標識文章性質。題目用華文中宋小二號字,居中。

8、摘要應站在旁觀者的角度撰寫,通常采用第三人稱的寫法,不要使用“我們”“作者”“本文”“筆者”這樣的主語,也不要使用評價性語言。可客觀描述對比數據等應用效果。

9、在篇首頁寫明所有作者的作者簡介,包括出生年、性別、學歷、現職稱(職務)等:須有作者姓名的拼音、工作單位的英譯文。

10、科研基金資助的課題原則上著錄國家或省、部級以上的課題,需注明科研基金機構全稱和自主好,中、英文雙語著錄,分別置于中英文摘要關鍵詞下方,并在圓括號內注明其項目編號。

水運科學研究編輯部聯系方式

地址:北京市海淀區(qū)西土城路8號

郵編:100088

主編:費維軍

水運科學研究發(fā)文選摘

  • 1、水庫大壩安全保障關鍵技術研究與應用——獲2015年度國家科技進步一等獎

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