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交通標(biāo)準(zhǔn)化雜志 部級期刊

主管單位:中華人民共和國交通運輸部  主辦單位:交通部科學(xué)研究院

雙月刊  審稿周期:預(yù)計1個月內(nèi)  

《交通標(biāo)準(zhǔn)化》由李志宏擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1976年,由中華人民共和國交通運輸部主管、交通部科學(xué)研究院主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評論等,力求及時、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場及動態(tài)。

  • 10-1323/U 國內(nèi)刊號
  • 2095-9931 國際刊號
  • 0.21 影響因子
  • 18473 總被引量
  • 2-513 郵發(fā)代號
  • 1976 創(chuàng)刊時間

交通標(biāo)準(zhǔn)化期刊信息

  • 出版語言:中文
  • 創(chuàng)刊時間:1976年
  • 國際刊號:2095-9931
  • 曾用名:交通標(biāo)準(zhǔn)化
  • 紙張開本:A4
  • 國內(nèi)刊號:10-1323/U
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:雙月刊
  • 郵發(fā)代號:2-513

交通標(biāo)準(zhǔn)化期刊榮譽

交通標(biāo)準(zhǔn)化投稿須知

1、作者原創(chuàng)、未公開發(fā)表、符合黨和國家的方針政策、無知識產(chǎn)權(quán)爭議;符合學(xué)術(shù)規(guī)范。

2、注釋一律采用腳注。腳注用小五宋體,包括文獻(xiàn)作者、文獻(xiàn)題名、出版社及出版年或期刊的年(卷)、起止頁碼,用帶圓圈的阿拉伯?dāng)?shù)字序號標(biāo)注,每頁單獨編號。

3、前言應(yīng)充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻(xiàn),全面評述相關(guān)研究工作,突出本工作的重要性和創(chuàng)新性,不要忽視國內(nèi)同行的工作。

4、表格:應(yīng)科學(xué)、明確、簡潔,具有自明性;采用“三線表”,切忌圖、表和文字?jǐn)⑹龅南嗷ブ貜?fù),同一物理量的有效位數(shù)應(yīng)相同,阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號,表序、表名采用中英文對照,標(biāo)明參數(shù)的名稱、量和單位(以比值形式表達(dá))。

5、投稿時請附一簡短的第一作者簡介,內(nèi)容包括:作者姓名、性別、出生年月、學(xué)位(碩士以上者)、職稱、職務(wù)、研究方向、聯(lián)系電話(至少給出辦公電話)和E-mail地址及第一作者和通訊作者的ORCID等。

6、稿件請按以下順序編寫:題名(基金項目請注明基金編號),作者姓名,中文摘要(含關(guān)鍵詞不少于4個),正文,參考文獻(xiàn),作者簡介。

7、所投文稿必須附寫200字以內(nèi)的中文摘要和3—5個關(guān)鍵詞,文中計量單位和文后參考文獻(xiàn)格式須符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

8、文稿凡屬基金資助項目,應(yīng)寫明基金項目名稱及項目編號,基金項目名稱應(yīng)按國家有關(guān)部門批準(zhǔn)的正式名稱填寫,投稿時附基金項目證明復(fù)印件,本刊將優(yōu)先錄用和發(fā)表。

9、各級標(biāo)題均左頂格,采用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號。一級標(biāo)題通常為“1”,二、三級標(biāo)題編號為“1. 1”,“1. 1. 1”……數(shù)字間用下圓點相隔,一般不采用四級標(biāo)題。 標(biāo)題末不用標(biāo)點符號。

10、參考文獻(xiàn)置于文章末尾,以“[1]”“[2]”等標(biāo)注排序。參考文獻(xiàn)編排格式按GB/T 7714-2015標(biāo)準(zhǔn)著錄。

交通標(biāo)準(zhǔn)化編輯部聯(lián)系方式

地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號院辦公樓1109室

郵編:100013

主編:李志宏

交通標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)文選摘

  • 1、中國城市私人汽車擁有量的影響因素分析

    作者:張琪; 趙勝川

  • 2、全球城市視域下上海城市軌道交通系統(tǒng)發(fā)展趨勢研究

    作者:胡夫; 孫健; 李喆

  • 3、北京居民自行車出行意愿調(diào)查與發(fā)展對策

    作者:李振宇; 尹志芳; 廖凱; 李超

  • 4、城市公交票價調(diào)節(jié)機制設(shè)計研究

    作者:許颯; 張玉清; 杜云柯

  • 5、基于BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的公共自行車單站點調(diào)度需求量研究

    作者:陳昕昀; 蔣永康; 李牧原; 柯希瑋

  • 6、考慮環(huán)境效益的可變車道方案選擇模型研究

    作者:魏家蓉; 魏麗英

  • 7、夏熱冬冷地區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)建筑空調(diào)能耗與影響因素定量關(guān)系研究——以安徽省高速公路服務(wù)區(qū)為例

    作者:王濤; 楊艷剛; 簡麗

  • 8、北京市停車信息資源管理系統(tǒng)設(shè)計與實現(xiàn)

    作者:穆屹; 毛力增; 錢漢濤; 耿松麟; 趙箐; 蔡錦德; 梁銳

  • 9、鐵路集裝箱空箱調(diào)運研究綜述

    作者:王寶紅

  • 10、拉薩地區(qū)不同空隙率的半柔性路面材料凍融試驗研究

    作者:李成洋; 張鵬; 王文奇; 田榮燕

交通標(biāo)準(zhǔn)化期刊評價分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

交通標(biāo)準(zhǔn)化期刊評價報告

年份 2013 2014
被引次數(shù) 0 0
影響因子 0 0
立即指數(shù) 0 0
發(fā)文量 0 0
被引半衰期 0 0
引用半衰期 0 0
期刊他引率 0 0
平均引文率 0 0

交通標(biāo)準(zhǔn)化同類期刊

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商,地址:北京市東城區(qū)和平里東街10號院辦公樓1109室,郵編:100013。

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