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航空模型雜志 部級(jí)期刊

主管單位:中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)  主辦單位:中國(guó)航空學(xué)會(huì)

月刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)  

《航空模型》由俞敏擔(dān)任主編,由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主管、中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦的一本航空領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。

  • 10-1818/V 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
  • 2097-1184 國(guó)際刊號(hào)
  • 2-211 郵發(fā)代號(hào)

航空模型期刊信息

  • 出版語(yǔ)言:中文
  • 國(guó)際刊號(hào):2097-1184
  • 曾用名:航空模型
  • 紙張開(kāi)本:A4
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):10-1818/V
  • 出版地區(qū):北京
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號(hào):2-211

航空模型投稿須知

1、編輯委員會(huì)對(duì)來(lái)稿可提出修改意見(jiàn),但除了技術(shù)性的處理之外,不代為作者修改,文責(zé)自負(fù)。

2、正文中標(biāo)題層次格式:一級(jí)標(biāo)題用“一”,居中;二級(jí)標(biāo)題用“(一)”;三級(jí)標(biāo)題用“1”。盡量不要超過(guò)三級(jí)標(biāo)題。

3、外文文獻(xiàn)在前,中文文獻(xiàn)在后。同一作者不同時(shí)期的文獻(xiàn)按出版時(shí)間的先后順序排列。外文書(shū)名以斜體書(shū)寫(xiě),實(shí)詞首字母大寫(xiě);外文論文篇名以正體書(shū)寫(xiě),僅篇名首字母大寫(xiě)。每條頂格寫(xiě),回行時(shí)空兩格。

4、摘要的內(nèi)容包括研究目的、內(nèi)容、主要方法、結(jié)果和結(jié)論等(300字左右):摘要應(yīng)盡量寫(xiě)成報(bào)道性文摘且具有獨(dú)立性,采用第三人稱寫(xiě)法,一般不用數(shù)學(xué)公式和化學(xué)結(jié)構(gòu),不出現(xiàn)插圖、表格,不用引文;中、英文摘要內(nèi)容一致。

5、作者姓名、出生年月、工作單位、職稱、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱等。

6、論文為科研課題、項(xiàng)目成果的,需注明課題、項(xiàng)目名稱,并在同括號(hào)內(nèi)填寫(xiě)課題或項(xiàng)目編號(hào),如為多項(xiàng)課題、項(xiàng)目成果應(yīng)依次列卅,以分號(hào)分隔。

7、引文超過(guò)150 字換行另起;上下各空一行;第一行縮進(jìn)4 格,以下各行縮進(jìn)2 格。夾注置于最后一個(gè)標(biāo)點(diǎn)符號(hào)之后。引詩(shī)超過(guò)8 行換行另起,規(guī)則同上。

8、注釋:要對(duì)文章內(nèi)的特定內(nèi)容(引用數(shù)據(jù)、觀點(diǎn)和結(jié)論)加以注釋。以腳注的形式,采用規(guī)范的標(biāo)識(shí)與格式,在文章中的有關(guān)詞語(yǔ)、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標(biāo)識(shí)。

9、圖表應(yīng)有自明性,且先見(jiàn)文,后見(jiàn)圖、表。圖序、表序按在文中出現(xiàn)先后連續(xù)編號(hào);應(yīng)有具體的圖名、表名;圖、表中有效數(shù)字位數(shù)應(yīng)符合有關(guān)要求,注意一致性。

10、詳細(xì)闡述稿件的格式、長(zhǎng)度限制、頁(yè)邊距、字體大小、引文格式等要求。還可能包括結(jié)構(gòu)要求、圖表要求、參考文獻(xiàn)要求等。

航空模型編輯部聯(lián)系方式

地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號(hào)(北京航空航天大學(xué)校內(nèi))

郵編:100191

主編:俞敏

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