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軌道交通建設(shè)設(shè)備分類(lèi)及檔案類(lèi)目設(shè)置

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軌道交通建設(shè)設(shè)備分類(lèi)及檔案類(lèi)目設(shè)置

【摘要】軌道交通建設(shè)單位作為一個(gè)大型工程建設(shè)企業(yè),參建單位眾多,涉及專(zhuān)業(yè)眾多,形成的檔案資料內(nèi)容廣泛,檔案分類(lèi)尤其是軌道交通建設(shè)項(xiàng)目檔案的分類(lèi)必須合理、科學(xué)規(guī)范,才能做好項(xiàng)目檔案管理工作,才能更好地服務(wù)企業(yè),服務(wù)民生。

【關(guān)鍵詞】軌道交通建設(shè)單位;設(shè)備分類(lèi);設(shè)備檔案;類(lèi)目設(shè)置

在傳統(tǒng)的檔案分類(lèi)“十大類(lèi)法”中,是把項(xiàng)目和設(shè)備安裝分開(kāi)的,即設(shè)兩個(gè)一級(jí)類(lèi)目:基本建設(shè)和設(shè)備儀器。在軌道交通建設(shè)項(xiàng)目中,這兩類(lèi)比較難以區(qū)分。尤其是設(shè)備部分概念的模糊,哪些設(shè)備安裝可以隨基本建設(shè)歸類(lèi),哪些設(shè)備應(yīng)單獨(dú)歸類(lèi)。由于沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),涉及檔案資料的分類(lèi)也就仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智。

一、軌道建設(shè)工程中設(shè)備分類(lèi)的現(xiàn)狀

軌道交通建設(shè)工程的組成可分為工程基本設(shè)施和運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)兩大部分:工程基本設(shè)施主要包括軌道、路基、隧道、橋梁、車(chē)站、主變電站、控制中心和車(chē)輛段綜合基地八大項(xiàng)。運(yùn)營(yíng)設(shè)備系統(tǒng)主要包括車(chē)輛、供電、通風(fēng)、空調(diào)、通信、信號(hào)、自動(dòng)扶梯、防災(zāi)報(bào)警、屏蔽門(mén)、自動(dòng)售檢票、監(jiān)控設(shè)施和給排水及消防等,所以在軌道交通建設(shè)工程中,設(shè)備安裝工程是除土建工程以外的第二大工程,相應(yīng)地,軌道建設(shè)工程施工資料也分為兩大類(lèi):土建施工資料和設(shè)備安裝資料。在國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程檔案整理標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ/T180-2012)里,施工資料就分為兩大類(lèi):土建和機(jī)電設(shè)備施工資料,只是兩類(lèi)資料包含的內(nèi)容與我們前面的劃分有所不同。它將電力安裝工程分為建筑電氣和供電系統(tǒng)兩個(gè)部分,把建筑電氣納入土建施工范圍,供電系統(tǒng)則納入機(jī)電設(shè)備安裝范圍。在廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程文件歸檔要求與檔案分類(lèi)規(guī)則》(DB44/T1308-2014)里,施工資料類(lèi)別的劃分則復(fù)雜得多。土建施工范圍只包括車(chē)站、區(qū)間土建、公共區(qū)裝飾裝修三個(gè)方面,將通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防、建筑電氣(簡(jiǎn)稱(chēng)“風(fēng)水電”)、車(chē)站設(shè)備區(qū)裝修、智能建筑統(tǒng)稱(chēng)為建筑設(shè)備安裝工程,將供電、通信、信號(hào)、電梯與自動(dòng)扶梯、屏蔽門(mén)、地鐵車(chē)輛等統(tǒng)稱(chēng)為系統(tǒng)設(shè)備安裝工程,將控制中心、變電所、車(chē)輛段綜合基地等的土建與設(shè)備安裝合并在一起,作為一個(gè)獨(dú)立的單位工程,稱(chēng)之為復(fù)合工程,另外還將人防、軌道、聲屏障、鋼結(jié)構(gòu)等稱(chēng)為專(zhuān)項(xiàng)工程,與前面四類(lèi)并列。在這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)里,關(guān)于軌道交通建設(shè)工程里的設(shè)備分類(lèi)并不統(tǒng)一:國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)里除建筑電氣外,其他設(shè)備統(tǒng)一稱(chēng)為機(jī)電設(shè)備。由于建筑電氣與土建工程關(guān)系密切,而將建筑電氣納入土建工程的范圍,使得建筑電氣有無(wú)類(lèi)可歸的嫌疑。而廣東地方標(biāo)準(zhǔn)則將風(fēng)、水、電等設(shè)備稱(chēng)為建筑設(shè)備,將供電、通信、信號(hào)等稱(chēng)為系統(tǒng)設(shè)備。通常,“風(fēng)水電”也稱(chēng)為通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)、建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電系統(tǒng),從這些設(shè)備的名稱(chēng)來(lái)看,也就是說(shuō)風(fēng)、水、電也是系統(tǒng)設(shè)備,所以,既然系統(tǒng)設(shè)備包含了建筑設(shè)備,那么就不能將系統(tǒng)設(shè)備和建筑設(shè)備并列。這里出現(xiàn)了幾個(gè)比較容易混淆的概念:機(jī)電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備,建筑電氣與供電系統(tǒng),究竟如何區(qū)分這幾個(gè)概念呢?

二、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的概念

(一)建筑設(shè)備。建筑設(shè)備是現(xiàn)代建筑的重要組成部分,是為建筑物使用者提供生活和工作服務(wù)的各種設(shè)施和設(shè)備系統(tǒng)的總稱(chēng)。建筑設(shè)備種類(lèi)繁多,按其作用可分為改善環(huán)境的設(shè)備(如調(diào)節(jié)空氣溫度和濕度的空調(diào)設(shè)備等)、提供工作和生活方便的設(shè)備(如電話、電視、電梯和衛(wèi)生器具等)、增強(qiáng)居住安全的設(shè)備(如消防報(bào)警、防盜、抗震設(shè)備等)和提高工作效率的設(shè)備(如計(jì)算機(jī)管理、辦公自動(dòng)化設(shè)備等)等。按專(zhuān)業(yè)劃分,建筑設(shè)備主要包括通風(fēng)空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣三大類(lèi)。建筑安裝單位的習(xí)慣做法是,把通風(fēng)空調(diào)、建筑給排水和建筑電氣即“風(fēng)、水、電”統(tǒng)稱(chēng)建筑機(jī)電設(shè)備(簡(jiǎn)稱(chēng)建筑設(shè)備),與工業(yè)機(jī)電設(shè)備相對(duì)應(yīng)。“風(fēng)”指建筑物的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng),包括送風(fēng)、回風(fēng)、新風(fēng)、排風(fēng)及消聲、減振和空氣凈化裝置等;“水”指建筑物的給排水系統(tǒng):包括生產(chǎn)給水系統(tǒng)、生活給水系統(tǒng)和消防給水系統(tǒng),排水系統(tǒng),熱水供應(yīng)系統(tǒng);這里的“電”就專(zhuān)指建筑電氣,也就是建筑供配電系統(tǒng)、電氣照明系統(tǒng)、弱電設(shè)備、電梯和電氣安全與建筑防雷等。建筑電氣是建筑設(shè)備的一個(gè)專(zhuān)業(yè)組成部分。所以,在建筑行業(yè)里的機(jī)電設(shè)備和建筑設(shè)備是同一概念的不同表達(dá)方式,即建筑機(jī)電設(shè)備,都是指組成建筑物的設(shè)備部分,依附于建筑物而存在,是建筑物現(xiàn)代化程度一種標(biāo)志。(二)機(jī)電設(shè)備。機(jī)電設(shè)備指機(jī)械和電力設(shè)備的總稱(chēng)。在現(xiàn)代社會(huì),絕大多數(shù)設(shè)備都采用電力作為動(dòng)力的情況下,機(jī)電設(shè)備的涵蓋范圍最廣,當(dāng)然也包含了建筑電氣在內(nèi),在軌道建設(shè)工程項(xiàng)目中,幾乎所有設(shè)備都是機(jī)電設(shè)備,那么把機(jī)電設(shè)備中的建筑電氣歸入土建范圍,而將其他所有設(shè)備稱(chēng)為機(jī)電設(shè)備,有以偏概全之嫌。(三)系統(tǒng)設(shè)備。系統(tǒng)設(shè)備是指某些設(shè)備按一定關(guān)系組成的有機(jī)整體,共同完成某些特定功能,它是一組機(jī)電設(shè)備的統(tǒng)稱(chēng)。所以,系統(tǒng)設(shè)備是相對(duì)于單臺(tái)套的設(shè)備而言的,單臺(tái)套的機(jī)電設(shè)備不能稱(chēng)為系統(tǒng)設(shè)備。在軌道交通建設(shè)工程中,只有車(chē)輛段里的一些檢修設(shè)備是單臺(tái)套的設(shè)備。所以系統(tǒng)設(shè)備與建筑設(shè)備不構(gòu)成并列關(guān)系,而是包含關(guān)系,不能作為同一級(jí)分類(lèi)類(lèi)目來(lái)設(shè)置。(四)建筑電氣與供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)就是電源經(jīng)過(guò)主變電站、開(kāi)閉所、牽引、降壓變電所等層層降壓,通過(guò)接觸網(wǎng)等送達(dá)軌道交通車(chē)輛運(yùn)行所需的“工業(yè)用電”設(shè)備安裝、運(yùn)行系統(tǒng);而進(jìn)入建筑物供電線路之后的設(shè)備供配電、動(dòng)力照明等低壓、智能建筑等弱電安裝部分,稱(chēng)建筑電氣,與建筑物相對(duì)應(yīng),也可以理解為“民用電氣”。在一般小型建筑工程項(xiàng)目中,只有建筑電氣的施工內(nèi)容。在軌道交通建設(shè)工程中,我們可以這樣劃分整個(gè)工程中的電力系統(tǒng):高、中壓變配電系統(tǒng)及提供地鐵車(chē)輛設(shè)備運(yùn)行所需的電力設(shè)備系統(tǒng)(供電系統(tǒng))、低壓系統(tǒng)(建筑電氣)、弱電系統(tǒng)三部分。其中弱電系統(tǒng),根據(jù)設(shè)備不同的服務(wù)范圍,單體建筑物的弱電系統(tǒng)即為建筑物提供舒適安全的生活或辦公條件,稱(chēng)之為智能建筑;為地鐵車(chē)輛運(yùn)行提供服務(wù)的弱電系統(tǒng),根據(jù)涉及的專(zhuān)業(yè)不同,分別稱(chēng)之通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控等系統(tǒng)。因?yàn)樵谲壍澜煌ńㄔO(shè)工程中,通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控、自動(dòng)監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警等弱電系統(tǒng)是由線路控制中心統(tǒng)一控制的子系統(tǒng),而不是單獨(dú)作為一個(gè)車(chē)站建筑附屬物而存在的,因此與單體建筑中的弱電系統(tǒng)(即智能建筑)應(yīng)有所區(qū)別。所以本文所指建筑電氣概念里不包含弱電系統(tǒng),將其原有范圍進(jìn)行縮小。弱電系統(tǒng)與機(jī)電設(shè)備、建筑設(shè)備、系統(tǒng)設(shè)備一樣,他們相互之間是包含或交叉關(guān)系,不能同時(shí)設(shè)置為同一級(jí)檔案類(lèi)目。

三、軌道交通建設(shè)工程中設(shè)備的分類(lèi)

通常,機(jī)電設(shè)備分為建筑機(jī)電設(shè)備和工業(yè)機(jī)電設(shè)備兩大類(lèi)。相應(yīng)地,我們也可以將軌道建設(shè)工程中的設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的劃分:建筑機(jī)電設(shè)備和運(yùn)營(yíng)機(jī)電設(shè)備,簡(jiǎn)稱(chēng)建筑設(shè)備和運(yùn)營(yíng)設(shè)備。即根據(jù)設(shè)備投入使用產(chǎn)生的功能來(lái)劃分:為企業(yè)經(jīng)營(yíng)提供舒適、安全的辦公條件和生產(chǎn)環(huán)境的設(shè)備稱(chēng)為建筑設(shè)備,并且與土建工程密切相關(guān)的,如:建筑電氣、通風(fēng)空調(diào)、給排水、智能建筑、電梯、消防、人防等設(shè)備,這些設(shè)備間接地為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。而另外一些設(shè)備直接為企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)則稱(chēng)為運(yùn)營(yíng)設(shè)備,如:通信、信號(hào)、供電、綜合監(jiān)控、自動(dòng)售檢票、地鐵車(chē)輛及檢修工藝設(shè)備等。個(gè)人認(rèn)為,對(duì)軌道交通建設(shè)工程的設(shè)備進(jìn)行這樣劃分很有意義。

四、正確劃分設(shè)備類(lèi)別的意義

(一)正確劃分工程項(xiàng)目中設(shè)備的類(lèi)別,是為了更合理地設(shè)置設(shè)備檔案的類(lèi)目。在《工業(yè)企業(yè)檔案分類(lèi)試行規(guī)則》里,把企業(yè)所有檔案類(lèi)目設(shè)置成十大類(lèi),即文書(shū)檔案的黨群管理、行政管理、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)技術(shù)管理,科技檔案的產(chǎn)品管理、科研管理、基本建設(shè)、設(shè)備儀器以及財(cái)務(wù)檔案、人事檔案,也就是所謂的十大類(lèi)法。這種分類(lèi)方法延用到今,作為工業(yè)企業(yè)檔案分類(lèi)的一個(gè)原則,大多數(shù)不同性質(zhì)的企業(yè)都可以作為檔案分類(lèi)的參考,雖然具體到不同類(lèi)型的企業(yè)來(lái)說(shuō),可能需要對(duì)類(lèi)目設(shè)置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,但對(duì)具有一定規(guī)模的建設(shè)或生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō),這十大類(lèi)資料都有一定數(shù)量的存在,只不過(guò)側(cè)重點(diǎn)不同。但由于基本建設(shè)和設(shè)備儀器這兩個(gè)類(lèi)目之間關(guān)于設(shè)備的概念沒(méi)有明確,所以在具體地進(jìn)行歸檔資料的分類(lèi)時(shí),就有點(diǎn)模棱兩可。比如:“風(fēng)水電”、電梯等是歸入基建類(lèi)還是歸入設(shè)備類(lèi)?為解決這個(gè)問(wèn)題,很多建設(shè)單位干脆將兩者合二為一,直接以建設(shè)項(xiàng)目為類(lèi)別,不再區(qū)分基建和設(shè)備。以軌道交通建設(shè)工程為例,在很多城市的軌道公司把一條軌道交通線路作為一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目,與此項(xiàng)目相關(guān)的所有資料納入一個(gè)大類(lèi):建設(shè)項(xiàng)目類(lèi),也就是說(shuō)把與這條線路相關(guān)的項(xiàng)目前期、基建、設(shè)備、科研、聲像等所有資料組合在一起,與公司文書(shū)、財(cái)務(wù)、人事等其他類(lèi)檔案并列。這樣做有這樣做的合理性,符合項(xiàng)目檔案成套性原則,但也會(huì)造成不屬于軌道項(xiàng)目的設(shè)備、科研、聲像等資料等無(wú)類(lèi)可歸的現(xiàn)象,還需在軌道建設(shè)項(xiàng)目的類(lèi)目之外,設(shè)置相應(yīng)的類(lèi)目與之相對(duì)應(yīng)。也有的軌道公司只把基建和設(shè)備兩類(lèi)合并成建設(shè)項(xiàng)目類(lèi),在此類(lèi)目之下設(shè)二級(jí)類(lèi)目施工類(lèi),然后再分土建施工和設(shè)備安裝施工,也就是設(shè)備類(lèi)目仍然設(shè)置在項(xiàng)目類(lèi)之下。這樣分類(lèi)的話,上面所說(shuō)的問(wèn)題依然存在,一些不屬于軌道項(xiàng)目的設(shè)備無(wú)類(lèi)可歸。所以,明確了設(shè)備的分類(lèi),即將所有的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運(yùn)營(yíng)設(shè)備,那么我們可以這樣來(lái)進(jìn)行設(shè)備檔案類(lèi)目設(shè)置:我們可以將軌道建設(shè)企業(yè)全部設(shè)備分成三部分:建筑設(shè)備、運(yùn)營(yíng)設(shè)備及其他公用(或通用)設(shè)備。由于風(fēng)、水、電(通風(fēng)空調(diào)、給排水、建筑電氣)建筑設(shè)備是建筑物的組成部分,與土建工程密不可分,所以建筑設(shè)備安裝資料與其相應(yīng)建筑物的土建施工資料集中在一起,作為基本建設(shè)類(lèi)。此類(lèi)先按項(xiàng)目集中,再按土建的單位工程進(jìn)行劃分,結(jié)合專(zhuān)業(yè)進(jìn)行分類(lèi)組卷,也就是說(shuō)某一單體建筑物、車(chē)站或區(qū)間等單位工程里,土建施工資料,風(fēng)、水、電、智能建筑等專(zhuān)業(yè)設(shè)備安裝資料全部包含在內(nèi)。設(shè)備儀器類(lèi):把供電、通信、信號(hào)、綜合監(jiān)控等運(yùn)營(yíng)設(shè)備作為設(shè)備儀器類(lèi)。與基本建設(shè)類(lèi)并列作為一級(jí)類(lèi)目。此類(lèi)目之下,按項(xiàng)目設(shè)置二級(jí)類(lèi)目,項(xiàng)目之下按設(shè)備專(zhuān)業(yè)設(shè)置三級(jí)類(lèi)目,即供電、信號(hào)、通信等;車(chē)輛及工藝檢修設(shè)備,可以分別作為兩個(gè)專(zhuān)業(yè),與通信、信號(hào)等專(zhuān)業(yè)設(shè)備并列,另外再設(shè)一個(gè)通用設(shè)備(或其他設(shè)備)類(lèi)與項(xiàng)目并列,歸集那些不屬于某一項(xiàng)目專(zhuān)用的設(shè)備。即還是按照《工業(yè)企業(yè)檔案分類(lèi)試行規(guī)則》進(jìn)行基本類(lèi)目設(shè)置,基本類(lèi)目之下,再進(jìn)行具體分析。這樣既符合了《工業(yè)企業(yè)檔案分類(lèi)試行規(guī)則》的基本原則,杜絕了部分設(shè)備資料無(wú)類(lèi)可歸的現(xiàn)象,也避免了設(shè)備、科研、聲像等類(lèi)目的重復(fù)設(shè)置問(wèn)題。(二)正確進(jìn)行設(shè)備分類(lèi),統(tǒng)一了設(shè)備類(lèi)檔案的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)。將軌道建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備劃分為建筑設(shè)備和運(yùn)營(yíng)設(shè)備,建筑設(shè)備與建筑物作為一個(gè)整體,按土建的單位工程組卷,而運(yùn)營(yíng)設(shè)備作為一級(jí)類(lèi)目設(shè)備儀器類(lèi),在按項(xiàng)目歸類(lèi)之后,則按專(zhuān)業(yè)進(jìn)行分類(lèi)組卷,不用與建筑設(shè)備混在一起,造成同一級(jí)類(lèi)目下分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、建筑設(shè)備先按土建的單位工程進(jìn)行分類(lèi)組卷、運(yùn)營(yíng)設(shè)備按設(shè)備專(zhuān)業(yè)進(jìn)行分類(lèi)組卷的局面。(三)正確進(jìn)行設(shè)備分類(lèi),將設(shè)備儀器單獨(dú)作為一級(jí)類(lèi)目,不用根據(jù)項(xiàng)目施工標(biāo)段來(lái)劃分資料類(lèi)別,使檔案分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)能夠落到實(shí)處。由于軌道交通建設(shè)工程龐大,施工單位眾多,每個(gè)單位承包的內(nèi)容并不是單純的某一單體建筑或某一專(zhuān)業(yè)全部工程,經(jīng)常是一個(gè)施工單位承包幾個(gè)專(zhuān)業(yè)中的一部分工程,如一條線路的風(fēng)水電安裝工程就分成幾個(gè)標(biāo)段,分別由幾家施工單位承包幾個(gè)車(chē)站的風(fēng)水電安裝工程,另外從方便施工的角度,風(fēng)水電安裝工程中還包括車(chē)站設(shè)備區(qū)裝修等內(nèi)容。在有些軌道建設(shè)單位,因?yàn)槭┕挝怀邪膬?nèi)容復(fù)雜,很多資料,主要包括施工管理資料、原材料等無(wú)法拆開(kāi),無(wú)法拆分到具體的單位工程進(jìn)行分類(lèi)組卷,所以就按施工標(biāo)段進(jìn)行組卷編號(hào),建設(shè)單位也只得按竣工文件移交先后進(jìn)行排架。所以,如果按標(biāo)段來(lái)進(jìn)行歸檔資料的組卷,那么檔案分類(lèi)就失去了意義。如果將設(shè)備儀器設(shè)為一級(jí)類(lèi)目,先按每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行集中,再把每個(gè)設(shè)備專(zhuān)業(yè)作為一個(gè)類(lèi)別,那么,安裝單位將自己施工中形成的資料按專(zhuān)業(yè)編制流水號(hào)。建筑設(shè)備先按土建的單位工程分開(kāi),再按專(zhuān)業(yè)編制流水號(hào),這樣就與其他標(biāo)段的編號(hào)互不干擾,方便了竣工資料的整理移交,也方便了工程竣工驗(yàn)收。當(dāng)然,檔案排架必須等某專(zhuān)業(yè)所有標(biāo)段都完成檔案驗(yàn)收之后才能進(jìn)行,需要占用很大空間來(lái)進(jìn)行中轉(zhuǎn),也增加了檔案人員的排架工作量。所以標(biāo)段劃分的任意性導(dǎo)致工程資料分類(lèi)收集、整理組卷和排架的難度及工作量大增,而這個(gè)問(wèn)題的解決需要建設(shè)單位其他職能部門(mén)的配合,在項(xiàng)目招標(biāo)前期就應(yīng)當(dāng)進(jìn)行此方面的考慮,盡量按單位工程或?qū)I(yè)進(jìn)行標(biāo)段的劃分。也只有這樣,才能使得項(xiàng)目檔案分類(lèi)落到實(shí)處,使項(xiàng)目檔案分類(lèi)有了實(shí)際意義,使檔案分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)能夠貫徹執(zhí)行。

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作者:張玉童 單位:合肥城市軌道交通有限公司

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